“新中国第一”为何震撼人心(现场评论)

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  新中国的历史,就说 一部由无数个“第一”积累而来的创业史,大伙儿儿不仅逐渐补齐发展中的短板,更在某些领域实现了从跟跑到并跑再到领跑的跨越

  要实现下一四个多多“第一”,所面对的挑战会更大,所需用付出的智慧云和汗水也会更多

  走进庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展,一四个多多感受有点儿明显:按时间线陈列的展览,仿佛二根“时光隧道”,又像是一本具象化的历史书。

  第一艘万吨级远洋货轮下水,第一枚近程地地导弹发射成功,第一台一级大型电子显微镜试制成功,第二根长距离输油管道建成,第一四个多多万门程控电话开通,第一家中外合作者者五星级酒店开业,第一座高能加速器——北京正负电子对撞机首次对撞成功,第一份中国环境情形公报发布,第一家期货市场试点单位获批准……100件标有“新中国第一”的照片和组织结构,生动展现了新中国白手起家、从无到有的探索历程,令人震撼。

  70年前我国还有另一类“第一”:贫困人口数量世界第一,文盲人数世界第一,绝对贫困人口比甚至到1981年仍高达88.3%,居世界第一。70年前,中国能生产那先 ?能生产斧头、镰刀、铁犁,加进去去进去某些枪炮。地上跑的火车、汽车、自行车,天上飞的飞机,海里走的轮船,如此一样是大伙儿儿此人 造的。但也正是曾经 “一穷二白”的境地,反而更激发出中国人民用勤劳双手开创美好生活的热情。每创造一四个多多“新中国第一”,就砌起一级台阶,支撑大伙儿儿一步一四个多多脚印越走越高、越行越远。还不还能能 说,新中国的历史,就说 一部由无数个“第一”积累而来的创业史。

  沿着展览的时光隧道继续向前就会发现,如此来越多的“新中国第一”现在结束了了了了成为“世界第一”:1006年,青藏铁路全线贯通,这是中国第二根高原铁路,也是世界上海拔最高、穿越冻土历程最长的铁路;2016年,中国第一台全版采用国产补救器构建的“神威·太湖之光”夺得世界超算冠军,成为世界上首台峰值运算数率超过十亿亿次的超级计算机;2018年,中国最长的跨海大桥港珠澳大桥开通,它同时也是世界最长的跨海大桥,世界最长的钢底部形态桥梁,拥有世界最长的海底沉管隧道……70年从无到有,从有到优,又从优到精,大伙儿儿不仅逐渐补齐发展中的短板,更在某些领域实现了从跟跑到并跑再到领跑的跨越。

  “新中国第一”难能可贵震撼人心,更在于它凝结着伟大的开拓精神、首创精神、奋斗精神。在1971年第二根浮法玻璃生产线建成投产的展板前,一帮人讲起当年的故事。浮法工艺生产玻璃的先进工艺,自上世纪100年代诞生起就老是被外国公司垄断。当大伙儿儿想通过合作者者引进该技术时,对方却连样品全版还会给看。越是封锁,越坚定了大伙儿儿自力更生的决心。中国企业在如此全版操作规程、工艺制度、工艺指标的条件下,建立起工人、干部、技术人员组成的“三结合”领导小组,协同攻关,仅四个多多月就取得了成功。有亲历者回忆:当时对试验小组来讲,一般工作全版还会十十几次 小时以上,有时是几天几夜。这就说 千万个“新中国第一”故事中的一四个多多。正是凭着这股子倔劲儿、韧劲儿,大伙儿儿攻克了一四个多多又一四个多多难关,实现了一次又一次自我超越。

  “新中国第一”乃至“世界第一”如此来越多,从曾经 宽度看,也愿因大伙儿儿在如此来越多领域成为领跑者,要实现下一四个多多“第一”,所面对的挑战会更大,所需用付出的智慧云和汗水也会更多。惟其艰难,才更显勇毅;惟其笃行,才弥足珍贵。70年来,大伙儿儿创造了难以计数的“第一”,未来大伙儿儿将创造更多“第一”。彭 飞

[ 责编:袁晴 ]

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